Байк для бездорожья Nc250cc, Nc300cc с шиной 2118

HIGHPER DBK15 оснащен новой центральной трубкой из высокопрочной стальной рамы из хромомолибденовой стали, обеспечивающей лучшую эргономичную посадку на баке и хорошее ощущение благодаря правильным точкам изгиба.В DBK15 отложена подвеска KKE с перевернутой гидравлической двойной регулируемой вилкой диаметром 940 мм, причем передняя часть представляет собой картриджный блок, который хвалят как за ощущение, так и за универсальность демпфирования.Двигатель корпусной герконовой конструкции, электрозапуск (вместе с кикстартером).

Управляемость и подвеска — сильные стороны серии мотоциклов для бездорожья HIGHPER.Подвеска KKE одновременно жесткая и достаточно мягкая, что придает ей большую универсальность для внедорожника.С точки зрения управляемости, он очень сбалансирован, хорошо проходит повороты, а эго разнесено и комфортно.У него приятный легкий ход сцепления, а тормоза сильные и прогрессивные.Мощность мягкая на низких частотах;в середине приличное мясо, и он сильно тянется сверху.Он жаждет технических трасс, где вы снижаете обороты и подключаете заднее колесо.

Многим гонщикам понравится подвеска и они одобрят управляемость.Для пилотов, привыкших к старым двухтактным двигателям, эта машина имеет тяжелый шатун и любит работать трактором в лесу, но при этом вибрирует.Начинается легко.Тормоза сильные.Усилие сцепления легкое.Кабина хорошо спланирована и кажется легче, чем ее настоящие фунты.