Highper DBK15 подходит с новой стальной сталью с высокой прочностью в центральной трубе, что позволяет лучше посадить эргономическую посадку в резервуаре и хорошего ощущения с правильными точками сгиба. DBK15 отложил 940 -миллиметровую инвертированную гидравлическую двойную регулируемую подвеску с двойной регулируемой вилками, а передняя часть - картридж, восхваляемая как за универсальность ощущения, так и демпфирования. Двигатель - это конструкция Case Creed, электрический запуск (вместе с Kickstarter).
Работа и подвеска являются сильными точками в серии грязных велосипедов Highper. Подвеска KKE является одновременно твердой и достаточно шикарной, что дает ей большую универсальность для вне Roader. С точки зрения управления, он очень сбалансирован, угловые, и эго разнесены и удобны. У этого есть приятная легкая тяга сцепления, а тормоза сильные и прогрессивные. Мощность мягкая низкая; Середина имеет приличное мясо, и она сильно тянет сверху. Он жаждет технических троп, где вы держите обороты и заставляете заднее колесо.
Широкий диапазон гонщиков понравится подвеску и придаст большие пальцы до обработки. Для пилотов, привыкших к старым двум ударам, эта машина обладает тяжелой чертовой ощущением и любит трактор в лесу, но вибрирует. Это начинается легко. Тормоза сильны. Притяжение сцепления легкое. Кабина хорошо выложена, и она кажется легче, чем настоящие фунты.
Сильная сила:
ZS-NC300, одноцилиндровый, 4-клапанный, жидкий охлаждение
Удобный дизайн
Складной рычаг сцепления с настройкой диапазона положения рычага для удобства вы можете свободно отрегулировать рычаг.
Часть переднего колеса
Инвертированные гидравлические двойные регулируемые вилки, алюминиевый обод, гравитационный литой центр
Задняя часть колеса
465 мм двойной регулируемый удар с Ballona
ДВИГАТЕЛЬ: | NC250, одноцилиндровый, 4-ударный, 4-клапанный, жидкий охлаждение, SOHC, баланс/ вал/ NC298, одноцилиндровый, 4-ударный, 4-клапанный, жидкий охлаждение, SOHC, баланс вал |
Смещение: | 250 куб. См/300 куб |
Танк Волм: | 6,5 л |
Батарея : | 12V6,5AH поддерживает свободную свинцовую кислоту |
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: | Мокрый мульти-дисковый сцепление, международный рисунок, 6-ступенчатая скорость |
Материал рамы: | Центральная трубка высокопрочная стальная рама |
Финальный диск: | Ездить на поезде |
Колеса: | FT: 80/100-21-RR: 100/90-18 |
Система переднего и заднего тормоза: | Двойной поршневой суппорт, 270 -миллиметровый диск одно поршневой суппорт, 240 -миллиметровый диск |
Передняя и задняя подвеска: | Φ54*φ60-940 мм инвертированные гидравлические двойные регулируемые вилки, 265 мм Путешествие/464 мм двойной регулируемый удар с баллонетом, 120 -миллиметровым путешествием |
Передний свет: | Опция |
Задний свет: | Опция |
ОТОБРАЖАТЬ: | Опция |
НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ: | Передний свет |
Высота места: | 950 мм |
Колесная база: | 1495 мм |
Мин | 300 мм |
ВЕС БРУТТО: | 148 кг |
ВЕС НЕТТО: | 118 кг |
Размер велосипеда: | 2180*830*1265 мм |
Размер упаковки: | 1715x460x860 мм |
Qty/neancer 20ft/40HQ: | 32/99 |