ПК Баннер новый Мобильный баннер

Dirt Bike NC250CC, NC300CC с шиной 2118

Dirt Bike NC250CC, NC300CC с шиной 2118

Краткое описание:


  • МОДЕЛЬ:DB-K15
  • ДВИГАТЕЛЬ:NC250/NC298 Одноцилиндровый, 4-XLOKE, 4-клапан, жидкий охлаждение, SOHC, баланс вал
  • Колеса:FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
  • Высота места:950 мм
  • Сертификат: CE
  • Описание

    Спецификация

    Теги продукта

    Описание продукта

    Highper DBK15 подходит с новой стальной сталью с высокой прочностью в центральной трубе, что позволяет лучше посадить эргономическую посадку в резервуаре и хорошего ощущения с правильными точками сгиба. DBK15 отложил 940 -миллиметровую инвертированную гидравлическую двойную регулируемую подвеску с двойной регулируемой вилками, а передняя часть - картридж, восхваляемая как за универсальность ощущения, так и демпфирования. Двигатель - это конструкция Case Creed, электрический запуск (вместе с Kickstarter).

    Работа и подвеска являются сильными точками в серии грязных велосипедов Highper. Подвеска KKE является одновременно твердой и достаточно шикарной, что дает ей большую универсальность для вне Roader. С точки зрения управления, он очень сбалансирован, угловые, и эго разнесены и удобны. У этого есть приятная легкая тяга сцепления, а тормоза сильные и прогрессивные. Мощность мягкая низкая; Середина имеет приличное мясо, и она сильно тянет сверху. Он жаждет технических троп, где вы держите обороты и заставляете заднее колесо.

    Широкий диапазон гонщиков понравится подвеску и придаст большие пальцы до обработки. Для пилотов, привыкших к старым двум ударам, эта машина обладает тяжелой чертовой ощущением и любит трактор в лесу, но вибрирует. Это начинается легко. Тормоза сильны. Притяжение сцепления легкое. Кабина хорошо выложена, и она кажется легче, чем настоящие фунты.

    Подробности

    细节 1
    细节 2

    Сильная сила:

    ZS-NC300, одноцилиндровый, 4-клапанный, жидкий охлаждение

    Удобный дизайн

    Складной рычаг сцепления с настройкой диапазона положения рычага для удобства вы можете свободно отрегулировать рычаг.

    细节 3
    细节 4

    Часть переднего колеса

    Инвертированные гидравлические двойные регулируемые вилки, алюминиевый обод, гравитационный литой центр

    Задняя часть колеса

    465 мм двойной регулируемый удар с Ballona


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • ДВИГАТЕЛЬ: NC250, одноцилиндровый, 4-ударный, 4-клапанный, жидкий охлаждение, SOHC, баланс/ вал/
    NC298, одноцилиндровый, 4-ударный, 4-клапанный, жидкий охлаждение, SOHC, баланс вал
    Смещение: 250 куб. См/300 куб
    Танк Волм: 6,5 л
    Батарея : 12V6,5AH поддерживает свободную свинцовую кислоту
    ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: Мокрый мульти-дисковый сцепление, международный рисунок, 6-ступенчатая скорость
    Материал рамы: Центральная трубка высокопрочная стальная рама
    Финальный диск: Ездить на поезде
    Колеса: FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
    Система переднего и заднего тормоза: Двойной поршневой суппорт, 270 -миллиметровый диск одно поршневой суппорт, 240 -миллиметровый диск
    Передняя и задняя подвеска: Φ54*φ60-940 мм инвертированные гидравлические двойные регулируемые вилки, 265 мм
    Путешествие/464 мм двойной регулируемый удар с баллонетом, 120 -миллиметровым путешествием
    Передний свет: Опция
    Задний свет: Опция
    ОТОБРАЖАТЬ: Опция
    НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ: Передний свет
    Высота места: 950 мм
    Колесная база: 1495 мм
    Мин 300 мм
    ВЕС БРУТТО: 148 кг
    ВЕС НЕТТО: 118 кг
    Размер велосипеда: 2180*830*1265 мм
    Размер упаковки: 1715x460x860 мм
    Qty/neancer 20ft/40HQ: 32/99
    Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам